《科技日報》：北斗+高鐵：兩大重器加速融合 |
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3月17日，中國北斗衛星導航系統重大專(zhuān)項——北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程項目通過(guò)了由中國衛星導航系統管理辦公室、國家鐵路局共同在北京舉辦的項目驗收評審。 “示范工程在北斗三號全球組網(wǎng)后，首次系統性驗證了在9大鐵路業(yè)務(wù)版塊‘北斗三號替代/主用’的成熟度和可推廣性，并首次將北斗三號高精度定位和北斗短報文通信技術(shù)應用于鐵路列車(chē)接近預警應用場(chǎng)景。”參與當天項目驗收的專(zhuān)家一致認為，示范工程的成功，為中國建立鐵路行業(yè)北斗“應用+標準”雙重體系奠定了堅實(shí)基礎，推進(jìn)了中國北斗和中國高鐵兩張“國家名片”的深度融合。 北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程是國家北斗重大專(zhuān)項面向鐵路行業(yè)的首批綜合應用示范項目，由中鐵第五勘察設計院集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵五院”)與北方信息控制研究院聯(lián)合承擔，圍繞“1+1+9”進(jìn)行建設布局。 “‘1+1+9’，即建設1個(gè)大數據中心，構建1個(gè)融合大數據、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、BIM技術(shù)的時(shí)空信息云平臺，面向鐵路勘察設計、施工及運維三大階段，在鐵路工程測量、自動(dòng)化監測系統、智慧工地系統、位置感知預警防護系統、鐵路工務(wù)巡檢、軌道測量及平順性檢測、‘一帶一路’中歐班列集裝箱定位跟蹤、高分遙感地質(zhì)調查和高鐵列控系統等9大鐵路業(yè)務(wù)版塊，推廣8000余臺套北斗終端設備。”鐵五院北斗鐵路行業(yè)綜合示范應用項目總設計師饒雄說(shuō)。 2020年10月10日，作為示范工程子項目之一的北斗慣性組合導航鐵路軌道幾何狀態(tài)測量?jì)x（俗稱(chēng)“北斗慣導小車(chē)”），在京沈高鐵施工現場(chǎng)完成有砟軌道精測作業(yè)，標志著(zhù)北斗三號全球衛星導航系統開(kāi)通后首次工程化應用于高鐵建設領(lǐng)域。 隨后，在中國鐵路北京局集團有限公司管轄范圍，依托北斗鐵路工務(wù)巡檢應用示范項目，利用北斗高精度定位和北斗短報文通信服務(wù)能力，研制的現場(chǎng)防護人員佩戴的北斗定位對講機，在鐵路工務(wù)信息管理系統的基礎上融合北斗高精度定位和電子地圖服務(wù)能力，實(shí)現鐵路工務(wù)作業(yè)人員及車(chē)輛“位置可視化、危險關(guān)系可量化、報警方式多樣化、問(wèn)責機制可溯化”的“四化”鐵路工務(wù)安全管理，有效降低鐵路局安全生產(chǎn)風(fēng)險。截至目前，北斗鐵路工務(wù)巡檢示范應用已在北京電務(wù)段、天津電務(wù)段、唐山電務(wù)段等12個(gè)鐵路工務(wù)部門(mén)布設終端3594臺。 同時(shí)，在平煤集團礦區鐵路，示范工程開(kāi)展了基于北斗位置自動(dòng)感知的預警防護應用示范項目。“研制了預警防護車(chē)載終端和手持終端，同時(shí)結合列車(chē)調度指揮系統、調度集中系統和調車(chē)監控系統研發(fā)了基于北斗位置自動(dòng)感知的預警防護系統。”饒雄說(shuō)，項目實(shí)現了對鐵路電務(wù)、工務(wù)等營(yíng)運線(xiàn)軌旁作業(yè)人員及機車(chē)車(chē)輛的位置定位和安全預警防護功能，完成了對列車(chē)及軌旁作業(yè)人員的碰撞防護，有效提高線(xiàn)上作業(yè)人員、車(chē)輛的安全水平。 據悉，北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程已同步完成了71項北斗知識產(chǎn)權布局和專(zhuān)利預警，助力打造了產(chǎn)品系列化、技術(shù)標準化、應用規模化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)全球化的“五位一體”北斗應用產(chǎn)業(yè)。 專(zhuān)家表示，示范工程在打破國外衛星導航技術(shù)在鐵路領(lǐng)域壟斷局面的同時(shí)，將助力打造行業(yè)北斗應用原創(chuàng )技術(shù)策源地，帶動(dòng)上中下游產(chǎn)業(yè)更好融入“兩新一重（新型基礎設施、新型城鎮和交通、水利等重大工程）”建設，為服務(wù)“一帶一路”倡議發(fā)揮聚合效應。 |
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